interdit en France

Connectez vous au forum pour ce type de demande.

Connectez vous au forum pour ce type de demande.

Nous serons finalement 6 véhicules dans le bac à sable Tunisien
A vos calculettes lol
1x80 + 2x100 + 1x79 + 1x90 + 1x110
Laurent

Bravo Charles, on en reve tous.

Salut,
A priori tu n'as pas bien positionné ton interface sous le volant(petit boitier jaune) et le ruban interne est coupé, si c'est le cas tu ne devrais plus avoir d'avertisseur non plus . Il faut bien le tourner a fond dans un sens puis dans l'autre , compter les tours et bien le positionner un point milieu qui doit correspondre au deux flêches rouge,

Ici!! http://my80isfantastic.fr/phpBB3/viewforum.php?f=18

Désolé je n’arrive pas à poster sur le forum !
Comment faire ???😭

pas wouais ; meme souci !!

Bonjour,
Si le principe de la suspension est le même que sur une Citroën, quand les membranes internes des sphères sont percées (ou poreuses) le véhicule devient tape cul et saute sur la moindre bosse, seul un remplacement des sphères règle le problème. En profiter pour purger le liquide de suspension.
Lizarte fait des sphères pour les Citroën depuis longtemps, je n'en ai jamais monté sur mes voitures car leur réputation n'est pas extraordinaire, filetage parfois grossier, durée des sphères limitée ...
Il y a des économies qui parfois coûtent cher !!!
Mais je le répète je ne suis pas un spécialiste en suspension Toy !
Cdlt

bonjour,
comment faire pour récuperer ces manuels techniques svp
j'ai un 80 12S de 1991

Salut à tous.
Nouveau sur le site et ayant le bonheur de m'être enfin fait plaisir et rejoint la grande famille des toyos, je souhaiterai avoir aussi cette doc. Mon mail : slimanigp@gmail.com
Merci

bonjour, pouvez vous me dire comment télécharger les différents fichiers merci

Bonjour.

Pourriez vous m'expliquer la manip pour telecharger le manuel RM184K ?
Merci.

Fred.

j'ai le barré rouge du 24 v a disposition

bonjour,
même problème, comment faire pour télécharcher notice moteur et shéma electrique HDJ 80 ? merci d'

bonjour ,
j'ai essayé de valider ma commande chez euro4x4parts avec la réduction de 10%,
mais le site ne me connait pas en temps que membre de my80.
pouvez vous me dire la marche a suivre pour pouvoir en bénéficier.
par avance merci
cordialement Eric

Bonjour,
Je n'arrive pas à télécharger les documentations techniques, y a-t-il une manipulation à faire?
Bonne journée
Valentin

Bonjour,
Je suis preneur!
Merci d'avance
Amitiés
Barnaby

Coucou à tous quelqu'un connais t il le ram pour les parés chocs de nos gros moi il est rouge je veux la teinte grise anthracite merci d'avance

un beau petit chantier. le préventif est toujours payant

Bonjour les liens ne fonctionnent plus. J’aurais voulue avoir la référence Toy pour le kit de réparation. Si vous avez l’info je suis preneur, je voudrais le faire sur mon Toy.

C est du bon boulot propre et simple.Merci pour les photos de montage

Bonjour il n'ya pas de crainte à installar le préfiltre à coté de la batterie et au dessus du collecteur?Merci

Le dif n'est pas fait pour ça , et la majorité des casses viennent de la . Si tu entends dans le sable le chant du pignon a qui il manque une dent , bloque le centrale si ce n'est déjà le cas , et rejoint vite fait une trajectoire praticable sans trop de difficultés . La mort du centrale n'est pas loin . Deux boîtes cassées sur deux raids consécutifs en Tunisie , et pour la même erreur . Comme les cardans avant . Une petite astuce a ce sujet . Il est prudent d'ajouter deux petits bruiteurs sur le bouton rotatif de selection des blocages arrière et avant securité bien appréciable qui évite le casse . Détail encore ce bouton ne véhicule que du négatif , donc bruiteurs alimentés en permanence en + ET EN MOINS SUR LES DEUX SORTIES . Bonne bricole du DOM

Eh, pourquoi ne doit on pas tracter en Marche AR? je n'avais encore jamais entendu une telle recommandation!!!

Tracter en marche arriére ça m'est arrivé.j'ai appris qu'il ne fallait pas.depuis j'avais fait réparer ma boite de vitesse par un pro(classiques synchro 3/2 ) et de principe kit rénovation Transfert.( depuis j'ai fait 50000 km)Mon visco hs a été enlevé il y a maxi 5000 km.j'attends le devis des pieces .( satellites + axe+pignon lat arr).

Il est important de régler le jeu des satellites avec le petites rondelles cuvettes situées derrière chaque pignon . Bruno , tracte tu en marche arrière ????? Pour le blocage peu importe la position , enclenché ou pas , il suffit de remonter de même. Enclenché, tu as le ressort de maintient qui force la fourchette en position , pas trés pratique . Il faut 2h1/2 voir trois heures cool pour réparer. Si tu veux vraiment faire les choses bien, il faut boucher les deux petits trous de lubrification du visco . Tu ne perd pas de cette manière de pression d'huile . La réparation se fait sans déposer la boîte , seulement le couvercle arrière, et cela revient à 100 zorros max le tout . Bon courage

He, panne intéressante!!!tiens nous au courant de la réparation, temps passé et prix des pièces, pour notre culture personnelle!!!merci!!

Bonjour
C'était pour le démontage de la boite de transfert .blocage de dif central verrouillé ou non .
J'ai démonté la mienne dents cassées sur un satellite et sur le pignon lat arr.