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Bioethanol fzj

Des questions sur un futur achat ou une interrogation technique générale?

Modérateurs: Panou, Modérateurs

Bioethanol fzj

Nouveau messagede extrahilux » 13 Jan 2019, 14:43

Bonjour à tous et meilleurs vœux :D

Peut on faire fonctionner le 4.5 efi (année 2000) à l’e85,sans craindre une usure prématurée,le haut moteur est il prevu pour,il y a t- il un % à respecter,des modifs à effectuer,si quelqu’un a un retour d’experience là dessus,j’hesite a franchir le pas 8)
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Re: Bioethanol fzj

Nouveau messagede ilbertfr » 14 Jan 2019, 07:07

pour suivre ;)
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Re: Bioethanol fzj

Nouveau messagede extrahilux » 14 Jan 2019, 21:07

Au passage E85 interdit pour les + de 14 cv,et euro 3 mini :?
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Re: Bioethanol fzj

Nouveau messagede clost » 15 Jan 2019, 07:04

???
Tu peux être plus clair ????!
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Re: Bioethanol fzj

Nouveau messagede pan59 » 15 Jan 2019, 08:16

extrahilux a écrit:Au passage E85 interdit pour les + de 14 cv,et euro 3 mini :?


C'est pas interdit :roll:

C'est juste qu'avec un véhicule de plus de 14 cv et antérieur à 2000 , tu ne peux prétendre à une carte grise FE ;)
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Re: Bioethanol fzj

Nouveau messagede clost » 15 Jan 2019, 08:29

Quid une CG FE ?
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Re: Bioethanol fzj

Nouveau messagede pan59 » 15 Jan 2019, 08:41

clost a écrit:Quid une CG FE ?


Une carte grise spécifiant que ton véhicule est modifié et homologué pour rouler à l'éthanol
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Re: Bioethanol fzj

Nouveau messagede Ramel » 15 Jan 2019, 09:20

Si on ne joue pas sur les mots, rouler au E85 dans un véhicule non flex-fuel n'est pas légal, c'est comme rouler à l'huile sur un véhicule diesel. Pour rouler à l'E85 il faut que le véhicule soit homologué pour (et donc CG modifiée).
Cependant tout le monde le fait sans faire changer la CG, et ça n'est probablement pas détectable, donc je ne vois pas où est le risque.
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Re: Bioethanol fzj

Nouveau messagede extrahilux » 15 Jan 2019, 20:40

Il n’y a pas de boitier homologué pour les véhicules + de 14 cv,et c’est illégal de rouler avec un boîtier non homologué.Comme toute modif d’un véhicule rehausse,interco,pare buffle,le problème c’est en cas de sinistre autre que matériel.
Autrement dit à ce jour aucune solution legal,pour les grosses cylindrée sauf peut être un % raisonnable d’éthanol sans boîtier??
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