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Sondage remise en forme du gros

Des questions sur un futur achat ou une interrogation technique générale?

Modérateurs: Panou, Modérateurs

Sondage remise en forme du gros

Nouveau messagede lasco » 11 Fév 2019, 21:04

Bonjour
Je vous remercie pour votre accueil chaleureux :)
Dans la bible y a un passage qui dit qui je cite:car,lequel de vous,s'il veut bâtir une tour,ne s'assied d'abord pour calculer la dépense et voir s'il a de quoi la terminer :ange:

J'en suis la le véhicule un gx 24v de1995 de 309000k
Ce qui a été fait à 290000 injecteur révision pompe et non réfection la pompe avais avale de l'eau au Portugal
Des amortos 3 vois P2S3( sur contrôle c'est noter amortisseur défaillant) apparemment sont mal réglé y a 2 visse H et L 8/ pas beaucoup d'info la dessu sur le net
l'axe culbuteur a été changer également,le turbo a été remplacé pour un a roulement autour des 100000.En gros de ce que j'ai sur les facture depuis 2002 le gars à mit autour de 13000 eur dedans chez aquitaine 4x4.

L'utilité que j'en aurais? Le plaisir de le restaurer et faire de belle ballade dans ma yaute natale mais également quel voyage sur l'Italie le raid pour lui c'est terminée,j'vais en faire une œuvre d'air qui va rester longtemps sur les routes

Donc pour commencer le moteur: le turbo pisse l'huile j'aimerais y remettre en turbo à roulement qu'en pensez vous? Aquitaine 4x4 me dit que ça sert à rien et un d'origine 3000 eur :triste2: jc hdj concepts autour du même prix mais a roulement avec trou de dépression y m'invite également de refaire ma pompe encore 2500.que faire y a t'il d'autre solution?
L'interco me pose également problème il est devant et y a long en durite je me demande si ça vaut la peine de mettre 1500 pour un horizontal avec un ecop sur capot? Qu'en pensez vous?

L'INTÉRIEUR :pleur4: y a des trous ds le tableau de bord la de prise de main côté passager a disparu et ont voit bien avec la mousse écraser l'ancien emplacement de celle ci,donc à moins que vous ayez d'autre idée je pensait dans l'ordre soit repeindre et fabrique une pièce qui cacherais c'est 2 énormes trous soit les boucher et voir si avec la technique du covering y avais quelque chose à faire ou carrément le démonter et le remplacer ce qui me paraît le plus difficile mais plus pro
J'en ai déjà trouver un d'ailleurs j'attendais vos avis avant de l'acheter
Les moquettes sont à remplacer y de la rouille dessou faut tout que j'y nettoi et traité comme il faut voir plus ci corrosion perforante peux t on changer cette moquette?
Le ciel de toit est plus que degueulasse comment le démonter voit même le remplacer par un neuf
Les vitres électrique ne marche pas correctement bon j'ai lu qu'il y a peux être justes les joints à couper ds la porte
Sur le gx y a des baguettes chrome sous les vitres et sur le toit elle sont toutes plié quel qu'un a une idée pour y retrouver neuf?
Y a des élargissent vilain sur ce model y en avait pas me semble t'il j'ai presqu'envi de les enlever
Je cherche également des sièges cuir en super bonne état au cas ou ;-) avant arrière
Y a un réservoir sup de 160 l je vais l'enlever pour y remettre la roue de secours

Quel qu'un a déjà installer un glasspack en latéral?es qu'on conserve le couple avec un joli bruit
Je vous réserve une surprise pour la peinture je peint moi même mes voitures
Voilà pour commencer j'attends vos avis et conseille avisé avec impatience avant de démonter quoi que se soit

Merci à tous
Antonio
lasco
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Re: Sondage remise en forme du gros

Nouveau messagede lasco » 11 Fév 2019, 21:16

Je parlais élargissent d'aile plus haut :amen:

Ha oui j oubliais y a des étriers neufs mais ca freine cedal es normal?ca freine mais c'est pas violent :?
lasco
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Re: Sondage remise en forme du gros

Nouveau messagede ilbertfr » 12 Fév 2019, 07:11

salut

tu peux trouver tout ce qu'il te faut pour l'intérieur en pièce d'occasion ;)

tu vas vendre ton réservoir supplémentaire ? si oui penses à moi

bises lili
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Re: Sondage remise en forme du gros

Nouveau messagede clost » 12 Fév 2019, 12:48

lasco a écrit: le turbo pisse l'huile j'aimerais y remettre en turbo à roulement qu'en pensez vous? .que faire y a t'il d'autre solution?


POurquoi ne pas changer que le CHRA ? Rapproche-toi d'un pro du turbo genre Bg Turbo, Turbo France (le bon!). Si tu leur envoies, ils peuvent te changer l'intérieur. C'est moins onéreux.
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Re: Sondage remise en forme du gros

Nouveau messagede pan59 » 12 Fév 2019, 13:35

+ 1

J'avais payé moins de 900€ un échange standard pour le mien chez BG Turbo :super: ;)

Ce que fait JCC , c'est top , mais c'est de la prépa aux p'tits oignons pour la compétition , voir si tu as vraiment besoin de ça :?:

Pour la différence de prix , je pars 3 semaines au Maroc :mrgreen:
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