HDJ80 24s 1996 115mkm vs HDJ100 2004 150mkm

[al]

bonjour , j ai la possibilité d acquérir un 100 2004 150mkm iere main vip . Y a t il parmi vous des utilisateurs de ce vaisseau admiral ? Quels sont les problemes rencontrés et leur cout ? Je l utiliserai uniquement sur route avec un plateau de temps en temps . Merci pour vos avis Al

[al]

il est de 6 /2004 : bva4 ou bv5 ? al

[pan59]

Pour répondre à ta question :

Si je n'avais rien , il est probable que je pourrai m'interesser à un 100 de 2004 avec 150000 kms .

Par contre si j'avais l'immense bonheur de posseder un 80 24s de 1996 avec seulement 115000 kms d'origine (le mien en à 300000 ) il est certain que je ne le changerai pour rien au monde

[jidgi]

J'ai modifié ton titre, pour qu'il soit plus compréhensible AL.

@+

[Toyrouge]

+1 pan

[steph27]

Je ne suis pas tout a fait du meme avis que les copains, si c'est pour route et tracté, tu seras mieux avec un 100 surtout si c'est un BA5 .

En fait ce qu'il faut que tu saches, c'est le type de BA, 4 ou 5 vitesses, car c'est pile l'année du changement. Et il est clair que la BA5 est nettement mieux. Si tu peux, met nous une tof de l'interieur, a la vure du selecteur, on pourras te dire si BA 4 ou 5.

Et concernant les frais, la seul chose moyenne, c'est uniquement sur la BA 4, le convertisseur vieillit "prematurement" on voit souvent entre 150 et 200 000 Km des convertisseur a changer

[pan59]

Nan mais quand même Steph !!!

Un 24S de 96 avec seulement 115000 kms , même dans mes rêves les plus fou je n'oserai l'imaginer

[steph27]

Oui mais un 100 BA 5 adonisé 300 Cv, c'est qq chose a essayer une fois dans sa vie

Et pour l'instant c'est mon reve le plus fou pour moi surtout a 150 000 Km

Et AL precise bien pour la route et tracté, pas pour le raid et nos utilisations que nous en faisons pourt la plupart d'entre nous.

[pan59]

Oui mais un 100 BA 5 adonisé 300 Cv, c'est qq chose a essayer une fois dans sa vie

Ben ouaih , j'ai essayé , c'est bien , mais j'préfère mon 80

Mais bon j'admet que j'ai une utilisation bien spécifique de mon 80







Mais quand même !!!! 115000 kms !!!! ça me garantie les 15 prochaines années de raids sans soucis

[serge17800]

Bonjour,

S'il ton 100 est de 06/2004 c'est une BA5. Le changement de BA s'est opérér vers 11/2003 en Europe.
D'ailleurs le sujet a déjà été traité sur le forum, il me semble.

Cordialement.

[al]

Pour travailler ,transporter de Tout : ; j ai le hzj80 ...... en attendant de trouver un HZJ 75 PICK UP . Ou Quand il sera ancetre dans 4 ans le CT IRA se FAIRE VOIR !!!!!! ; et je le modifirai en pick up . Pour le 100 , le budget tourne qd meme pres des 25000 eur . Sinon je sais ou il y a des 105 a vendre a moins 10000 eur MAIS HORS CEE !!!!!!!!! Al

[TOYOTA83]

Pour répondre à ta question :

Si je n'avais rien , il est probable que je pourrai m'interesser à un 100 de 2004 avec 150000 kms .

Par contre si j'avais l'immense bonheur de posseder un 80 24s de 1996 avec seulement 115000 kms d'origine (le mien en à 300000 ) il est certain que je ne le changerai pour rien au monde

daccord aussi

[PHIL7B]

Salut Al

Si ton 100 est de 06 - 2004 c'est un BVA 5 multipléxé, la toute dernière génération

Pour ton utilisation route et traction, il sera infiniment supérieur à un 80.

La tenue de route, le confort, la puissance... tout ce qui est primordiale sur la route est nettement supérieur à un 80

Si tu l'achètes pense à le décatalyser et le de-EGRiser

[elephantoy]

Pour répondre à ta question :


Par contre si j'avais l'immense bonheur de posseder un 80 24s de 1996 avec seulement 115000 kms d'origine (le mien en à 300000 ) il est certain que je ne le changerai pour rien au monde

je rejoint ton avis sur le 24S de 96 !!! le mien a 510.000 klms ..............heuuuuuuuuuuuuu avait !! sinon je l'aurais jamais changé .........
did