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Infos VDJ 200 ?

Des questions sur un futur achat ou une interrogation technique générale?

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Re: Infos VDJ 200 ?

Nouveau messagede raidhdj » 16 Oct 2012, 20:41

Oui Phil

j'ai monter pour essais des ressorts de toy vdj 200 qui non pas la suspenssion piloté et pas de problème sur l'électronique

il faut régler la hauteur de caisse avec les capteurs car il a tjrs envie de soit descendre ou monté quand tu freine à l'arret

disons que tu fait plonger le nez et hop il remonte ou redescent avec l'hydraulique des amorto

quand tu règle plus haut plus de souci ...... bizar

pour le comportement je vai essayer plus dur des ome ou KS médium car les amorto freine déja pas mal

pour partir à l'ar j'ai environ + 300 kg et l'av plonge trop au freinage en origine , avec les ressort de VDj normal il y a une différence devant , à l'ar j'ai pas charger pour voir donc ??

sur la route il n'ai pas tape cul et ne ce vautre plus en courbe

affaire à suivre

le snorkel devrais arrivé et un échappement aussi .......
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Re: Infos VDJ 200 ?

Nouveau messagede phv » 17 Oct 2012, 09:24

merci de ta réponse je suis l'affaire
phil
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Re: Infos VDJ 200 ?

Nouveau messagede raidhdj » 21 Nov 2012, 19:04

Une p'tite question :?:

qui aurai un vdj200 avec un snorkel safari ?
j'aurai aimé avoir le diam d'entré d'air en mm

Merci :wink:
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Re: Infos VDJ 200 ?

Nouveau messagede FG40 » 03 Déc 2012, 12:46

Salut, nouveau possesseur d' un Vdj 200 à usage familial en théorie, je sent que je vais suivre attentivement cette discussion.
Mon avis sur ce camion, génial surtout pour tracter du lourd j'exagère mais ons oublierai presque la remorque, les manœuvres en vitesses courtes même en pente se font super facilement. Autrement, confort royale et la conso environ 12.5l également.
Si j'ai bien suivi j'ai tout intérêt à décataliser cependant j'ai vu que Raidhdj parlait de soudure et la sa me refroidi.
Est t'il possible de simplement acheter les deux tubes secondaires en inox vu sur le net (sans cata) et de remplacer les existant. La dépose repose se fait elle facilement sans outils spécifiques.
Autrement Raidhdj, quel pneus et jantes tu utilises pour usage mixte, moi j'ai jante d'origine 20 pouces mais souhaiterai changer pour des 17 ou 18 avec pneus all terrain j'en appel à vos retour d'expérience sur Hdj et Vdj.

Merci
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Re: Infos VDJ 200 ?

Nouveau messagede indigoro » 03 Déc 2012, 14:06

Je ne savais pas que le tube "Afrique" était disponible pour le 200? Greg "Raidhdj" a bien avancé concernant la préparation, il saura sans doute te refiler des infos :wink:
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Re: Infos VDJ 200 ?

Nouveau messagede FG40 » 03 Déc 2012, 17:11

Je ne sais pas si on peu cité des fournisseurs mais j'ai vu sa chez euro4x4machintruc, il appel sa Tube primaire, sans Cata N° 2 & sans FAP (G+D) Tecinox pour
Landcruiser (série. 20#) VDJ200 4.5 D4D V8 diesel 2007->, ref HLP1141
Je les ai appelé et apparament c'est récent car ils n'en ont pas encore vendu donc il n'ont pas d'infos, on a pas de photo donc difficile d'être sur.
J'ai bien envi de faire le test ... à voir ?
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Re: Infos VDJ 200 ?

Nouveau messagede Matthieu33 » 05 Déc 2012, 11:29

appel Tecinox directement; ils savent de quoi ils parlent, en plus ils sont en cheville avec adonis, tu peut pas mieux tomber...
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Re: Infos VDJ 200 ?

Nouveau messagede raidhdj » 06 Déc 2012, 10:13

Pour répondre tu prend les 2 tubes ou tu fait la modif :wink:
il faut 2 tube inox de 2"1/2 de 90 cm de long tu coupe les 2 cata et tu soude le tube = pas cher
ou tu monte les tubes tecinox "tube primaire x2
les 2 du haut sur la photo
et tu supprime l'egr
et là tu aura déjà une différence de couple :wink:

pour les pneu BF AT je suis en 285 70 17
sur jante racer "attention au déport il faut les bonnes
RACER NOIR - 8 x 17 - 5 x 150 - Dep 40

Voila m'siou :wink:

Et je confirme un super toy :mrgreen:
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Re: Infos VDJ 200 ?

Nouveau messagede FG40 » 06 Déc 2012, 22:21

Merci de vos réponses.
Je pense que je partirai sur la solution remplacement par 2 tubes Tecinox. En ayant fait un tour sous le bestiau, effectivement l'opération à l'air facile de prime abord.
Quand à la seconde étape (virage de l'egr) oulaaaa c'est l'usine à gaz la dedans mais bon, sa m' énerve de rouler en pensant que je renvoi de la m... dans le moteur.
Je suis donc a la pêche aux infos pour voir la faisabilité. Enlèvement total ou simplement obturation des orifices?, présence de sonde ou pas?
Si j'ai bien suivi et que le principe de déconection ressemble a celui des 80 se serai peu être jouable.
Quand aux pneux, c'est sur la lui fait carément une meilleur gueule, merci je garde bien les dimensions dans un coin. en 17 les disques doivent passer juste non?
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Re: Infos VDJ 200 ?

Nouveau messagede raidhdj » 09 Déc 2012, 09:15

Un lien avec photos pour EGR du v8 4.5l
https://www.chipit.com.au/wp-content/uploads/2010/02/70_200-SERIES-EGR-BLANKING-GUIDE1.pdf

il faut faire un petit trou de 10 mm car il y a un capteur qui met le moteur en défault si il n'y a pas de passage d'air :wink:
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Re: Infos VDJ 200 ?

Nouveau messagede raidhdj » 09 Déc 2012, 09:16

Et pour le 17 pouces il n'y a aucun probleme avec le passage des freins :wink:
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Re: Infos VDJ 200 ?

Nouveau messagede FG40 » 10 Déc 2012, 22:11

Impeccable, merci.
Au moins, sa a le mérite d'etre clair, j'ai plus qu'à procéder a la modif. dès que je trouve le temps.
Le plus tôt possible vue la suie que l'on voit sur la photo.
J'essayerai de mettre des photos ici pour comparaison au bout de 120000km.
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Re: Infos VDJ 200 ?

Nouveau messagede raidhdj » 11 Déc 2012, 09:00

Il faut démonté l'échangeur , et il y a des vis derriere :twisted: il faut des petites mimine de sage femme :lol: :lol: :lol:

ceci dit moi à 80 000km il était deja bien sale

Bon courage :wink:
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Re: Infos VDJ 200 ?

Nouveau messagede raidhdj » 03 Jan 2013, 10:51

Le 200 va ce voir monter un échappement inox en 2.5" et 3" sur mesure :wink:
un jolie bruit et surtout plus de restriction des gaz :wink:
par SP échappement .
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Re: Infos VDJ 200 ?

Nouveau messagede raidhdj » 15 Jan 2013, 06:57

L'aménagement Black Widow et le snorkel de monté :wink:
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