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neige et blocage central

Des questions sur un futur achat ou une interrogation technique générale?

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Re: neige et blocage central

Nouveau messagede maverick27 » 22 Jan 2013, 13:28

j'n'ai rien trouvé sur le manuel du propriétaire concernant la position des chaines :oops:
t'as une capture d'écran de la page ou le numéro de page :?:
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Re: neige et blocage central

Nouveau messagede stef » 22 Jan 2013, 14:39

Oui, je suis aussi intéressé par cette page parce que je n'ai pas le manuel.
Merci
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Re: neige et blocage central

Nouveau messagede eddy » 22 Jan 2013, 14:42

Pas lu ça sur le manuel :!:

Par contre il vaut mieux chainé a l'avant car tu garde motricité et direction ce qui est quand meme pas mal du tout :wink:

le mieux etant de chainer les 4

l'ideal comme les potos les garder dans le coffre :lol: :lol:
Mieux vaut une certitude qu'une promesse en l'air
Un 80 sinnon rien !!!

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Re: neige et blocage central

Nouveau messagede gmail » 22 Jan 2013, 15:02

Manuel du propriétaire HDJ 100 page 392 :
"Installation des chaines
Installer les chaines sur les roues arrière en les serrant le plus possible. N'utilisez pas de chaines sur les roues avant"

Je ne suis pas équipé pour scanner...
Ici en montagne tous les 4X4 sont chainés à l'arrière, mon voisin à un Unimog et il vient de me le confirmer.
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Re: neige et blocage central

Nouveau messagede maverick27 » 22 Jan 2013, 16:45

ha... ok... sur le manuel du 100 :D
parce qu'il n'y a rien sur le manuel du 80 :wink:
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Re: neige et blocage central

Nouveau messagede eddy » 22 Jan 2013, 18:08

+ 1j étais parti sur le 80 :wink:
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Re: neige et blocage central

Nouveau messagede gmail » 23 Jan 2013, 07:05

Quelle différence entre le 80 et le 100 concernant les chaines ?
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Re: neige et blocage central

Nouveau messagede maverick27 » 23 Jan 2013, 12:34

le pont avant pour commencer... triangulé pour toi, rigide pour nous...
le poid sur essieux certainement aussi :wink:
mais la question n'était pas là, on se demandait où c'était écrit dans le manuel du propriétaire des 80 puisqu'on ne le trouvais pas...
mais comme t'as un 100, c'est pas le même manuel :wink:
maverick27
 

Re: neige et blocage central

Nouveau messagede stef » 23 Jan 2013, 12:55

Moi, je continue à penser qu'il faut préférer le train avant (directeur) pour le montage d'une seule paire de chaines.
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Re: neige et blocage central

Nouveau messagede snedoup » 23 Jan 2013, 13:09

stef a écrit:Moi, je continue à penser qu'il faut préférer le train avant (directeur) pour le montage d'une seule paire de chaines.


d'accord avec toi
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Re: neige et blocage central

Nouveau messagede didier11 » 23 Jan 2013, 13:11

Moi aussi, mais normalement 4 roues motrices = 4 chaines.
Le train arrière pour les 4x4 non permanent.
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Re: neige et blocage central

Nouveau messagede stef » 23 Jan 2013, 13:13

Oui mais pas envie d'acheter deux pares, déjà qu'une paire c'est pas donné et elle me servira peut-être même pas. :wink:
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Re: neige et blocage central

Nouveau messagede maverick27 » 23 Jan 2013, 13:16

une BT est plus cher mon Stef :wink:
on donne l'ordre aux roues avant de tourner mais ce sont les roues arrières qui déterminent la trajectoire d'une voiture, qu'elle soit traction, propulsion ou 4 roues motrices permanentes, dixit mon monteur de pneu :wink:
n'oubliez pas qu'une seule paire de chaine sur nos gros peut entrainer la casse de la BT vu que vous rajoutez du diamètre à un seul train (la BT va pas apprécier la différence de diamètre entre les deux trains) :oops:
c'est d'ailleur pour celà que dans le manuel il est dit de permuter les roues tous les 5000km :wink:
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Re: neige et blocage central

Nouveau messagede stef » 23 Jan 2013, 16:32

Euh pas trop d'accord.

La chaine installée sur le pneu va effectivement augmenter son diamètre mais pas sur toute sa circonférence (c'est une chaine) et la chaine s'enfonce aussi dans la neige, c'est le but pour avoir de la motricité et il ne faut bien sur rouler à faible vitesse. Ceci n'est que mon avis.
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Re: neige et blocage central

Nouveau messagede clost » 23 Jan 2013, 19:31

Si c'est pour passer les bleus en bas de la montagne, autant mettre une paire de chaussette ds le coffre, c'est moins encombrant et 2 paires pour - de 100€.
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