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Prepa Pharaons classic : saisons 2

Préparation complète pour LC80.

Modérateur: IMAGINE 4X4

Prepa Pharaons classic : saisons 2

Nouveau messagede steph27 » 01 Juil 2010, 18:36

Sur la demande des admin, je vais vous raconté la suite de mon histoire pour la suite de ma prepa, pour note participation au rally des pharaons 2010.

Donc pour ceux qui arrive ici et qui ne connaisse pas mon histoire, je vais vous faire un petit résumé :wink:

Mars 2008, achat d'un 80 epaves, mais l'interet majeur : 170000Km :wink: GX, trois blocs, et un chassis avec CG pour le remontage futur.

Exactement ce que je cherchais, car de toutes facons, je voulais tout demonté et controlé. Pour un prix raisonnable
A l'arrivée


Image

2Heures plus tard

Image

4Heures plus tard :mrgreen:

Image

Bref environ 200 photos de toute la restau du 80, mais qui malheureusement, disparraisse du forum avec le temps

Le premier sujet :

viewtopic.php?f=21&t=354


Et aussi mon blog, ou un max d'infos est ecrite :

http://defitransaf2009.wordpress.com/

Nous avons donc fait cette course, tout c'est tres bien passée, a l'epoque un petit resumé quotidien ecrit sur le blog par mon epouse et transmit ici par Maverick

viewtopic.php?f=14&t=2408

Et un petit retour d'experience ici

viewtopic.php?f=21&t=2450

Donc vous l'avez compris nous repartons, et je vais vous faire part ici de la suite de ma prepa et suite a notre retour d'experience, des modif que l'on vas faire suite a l'année passée.

Si tout vas bien, ce WE, changement de l'embrayage, modif du volant moteur et remontage d'un 24V
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Re: Prepa Pharaons classic : saisons 2

Nouveau messagede Maxitoy » 01 Juil 2010, 21:16

nickel Steph ! :wink: Image Image
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Re: Prepa Pharaons classic : saisons 2

Nouveau messagede Dens » 01 Juil 2010, 21:40

C'est cool Steph :wink:
On va suivre tout ça avec un p'tit avantage pour moi, je pourrai passer le voir :mrgreen:
Image Denis

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Re: Prepa Pharaons classic : saisons 2

Nouveau messagede lolo84 » 01 Juil 2010, 21:48

Bonne idée :wink:
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Re: Prepa Pharaons classic : saisons 2

Nouveau messagede steph27 » 02 Juil 2010, 08:46

De bon matin (pour etre a la fraiche :wink: ) et de "bonne" humeur, on redemonte, encore et encore :roll: :mrgreen:

Depouillage de l'interieur

Image

OOOOOOHHHH le belle embrayage de 24

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Et le kit de modif, ou il est prevue les pions de centrage, et la visseries.


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Demain, direction l'atelier de mon copain, qui me laisse son pont a dispo,

Pour la petite histoire, je ne suis pas dispo demain, mais le pont, lui n'est dispo QUE demain, du coup, c'est mon pote qui demonte :mrgreen: :mrgreen: elle est pas belle la vie :mrgreen: :mrgreen:
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Re: Prepa Pharaons classic : saisons 2

Nouveau messagede jidgi » 02 Juil 2010, 09:25

Cool, et si tu as besoin d'un coup de main (du moins dans ce qui est dans mes compétences, cad tout ce qui touche à l'info), n'hésites pas. :wink:
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Re: Prepa Pharaons classic : saisons 2

Nouveau messagede steph27 » 02 Juil 2010, 10:06

Non je vais te mettre a la mecanique bien crade par cette chaleur, c'est top :twisted: :twisted:

Trop facile l'informatique dans un bureaux avec clim :mrgreen:



Merci pour ta propo !! :wink:
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Re: Prepa Pharaons classic : saisons 2

Nouveau messagede steph27 » 05 Juil 2010, 10:36

Bon ca y est c'est demonté :wink:

Alors pour tout ceux qui change leur embrayage, prevoir OBLIGATOIREMENT un surfaçage!!

J'avais remonté un embrayage complet neuf, et bien il est bien fumé !!!!! et on voit bien que la porté du disque ne se fait que sur la moitié du volant, qui lui est bien bleu !!!

D'ou le "patinage" a la moindre sollicitation un peu "hard".

Le mecanisme de 24 est beaucoup plus gros :shock: rien a voir!!!

Le disque, fait (en visuel) beaucoup plus resistant que le 12, et le mecanisme fait vraiment beaucoup plus gros, a telle point que sur le disque du 12, c'est vraiment limite!! il faudrait pas qu'il fasse 1 cm de plus :shock:

Je passe de 6 vis de fixation a 8 !!

Bref, le volant moteur est partie en usinage surfacage, et je vous met des tof dés que j'en ai fait !!! :wink:
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Re: Prepa Pharaons classic : saisons 2

Nouveau messagede steph27 » 08 Juil 2010, 15:11

Salut a tous

Comme convenue, les tofs de mon volant moteur

Donc au programme, percage et taraudage des nouvelles fixation, montage des pions de centrage, surfacage de la partie plus grande car disque plus grand, et aussi usinage pour la partie du centre, plus grande car diametre du disque plus grand!!

En fait, c'est pas si simple que ca !!

Cout 250 € !!

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Re: Prepa Pharaons classic : saisons 2

Nouveau messagede steph27 » 08 Juil 2010, 15:15

Au fait j'oubliais, ca y est, on est inscrit !!!!!!!!!
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Re: Prepa Pharaons classic : saisons 2

Nouveau messagede stefano » 08 Juil 2010, 16:08

Salut Steph.
Q'est ce que c'est exactement le surfacage?
Et MERDE pour la nouvelle aventure!!!
Ciao,
Ste
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Re: Prepa Pharaons classic : saisons 2

Nouveau messagede steph27 » 08 Juil 2010, 20:16

Un surfacage consiste a poncé le metal sur une petite profondeur, et surtout a le planifié, car dans le cas de surchauffe, le metal bleui et se voile. D'ou un embrayage qui broute, patine et dont le disque ne porte pas sur toutes la surface !!
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Re: Prepa Pharaons classic : saisons 2

Nouveau messagede stefano » 08 Juil 2010, 22:51

Clair, net et précis!
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Re: Prepa Pharaons classic : saisons 2

Nouveau messagede syche » 16 Juil 2010, 03:07

Bonjour stef,

Tu peu nous en dire plus sur ta modif d'embrayage :D . je pense que mon probelem de broutage vien de la et donc je vais me preparer pour passer a l'acte.

La solution que tu as pris est uen des 2 que j'envisage.

Est ce qu'il t'a ete fournit un plan avec des cotes pour l'usinage de ton volant moteur de 12s, pour installer l'embrayage du 24.

Un truc du genre, on sort le volant moteur, le depose chez le tourneur/surfasseur avec le plan et roulez jeunesse? Ou il faut se demerder avec le mecanisme pour prendre les cotes et autre?

Bref, est ce qu'il vendent vraiment un kit de modification complet ou juste les gougeons, boulons, le centreur et le disque? :?:
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Re: Prepa Pharaons classic : saisons 2

Nouveau messagede steph27 » 16 Juil 2010, 09:15

SAlut Sylvain

Non pas de plan de fournit, ca m'inquitait un peu et quand je suis allée chez le tourneur avec mes pieces, aucun soucis, pour eux, ils n'ont pas besoin de plan !!

Cout 250€

Par contre on s'y est reprit en deux fois, car au debut, il n'avais pas modifié le centre, et du coup le mecanisme du disque ne passée pas !

Ils se sont egalement fait un peu chier a trouvé le bon taraux car c'est un pas fin (je crois 125 mais pas sur !!)

Je remonte ca au retour de mes vacances, et je vous donne mes premieres impression :wink:

Perso, j'ai opter pour cette solution car je reste en pieces d'origine, et je trouve ca pas mal en cas de panne dans la pampa, on trouve ca partout !!
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