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Porte-roue maison intégré

Carrosserie pour LC100.

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Re: Porte-roue maison intégré

Nouveau messagede Jc80 » 11 Oct 2017, 16:07

8|

:mdr3:
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Re: Porte-roue maison intégré

Nouveau messagede loic33 » 12 Oct 2017, 11:39

Excellent ces rivets Eiffel sur la carrosserie, sur le principe des Def.
Une photo du 80 entier?
Merci pour le partage.
Ah sinon très beau boulot, félicitations!
Suis ridicule à chercher une combine pour ma future réalisation de barres de toit sur mon 100 sachant que j’au Déjà les sabots...
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Re: Porte-roue maison intégré

Nouveau messagede Pat25 » 23 Nov 2017, 16:34

Quelle épaisseur pour le tube rectangle prendre, trop épais = trop lourd; pas assez = fragile........................
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Re: Porte-roue maison intégré

Nouveau messagede 4x4no85 » 23 Nov 2017, 18:02

Pour la fermeture, je me souviens d'un post qui faisait état d'un système qui sert normalement à verrouiller une chaussure de ski sur le ski. Je vois a peu près ce que c'est, n'étant pas skieur, mais l'avantage, c'était d'ouvrir le porte-roue avec le pied. J"'avais vu ça il y a plusieurs années sur le forum. Peut-être quelqu'un s'en souvient?
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Re: Porte-roue maison intégré

Nouveau messagede sergei64 » 23 Nov 2017, 20:36

Oui c'est là mais y a plus les photos :(
viewtopic.php?f=3&t=1966&hilit=fixation+porte+roue
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Re: Porte-roue maison intégré

Nouveau messagede 4x4no85 » 24 Nov 2017, 06:27

Déjà, il y a l'idée, et avec ce que Dom a fait pour son porte roue, il n'a peut-être pas besoin de photos. Il va bien trouver des astuces...
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Re: Porte-roue maison intégré

Nouveau messagede Pat25 » 24 Nov 2017, 06:32

Pat25 a écrit:Quelle épaisseur pour le tube rectangle prendre, trop épais = trop lourd; pas assez = fragile........................



Quelle épaisseur avez vous pris......?
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Re: Porte-roue maison intégré

Nouveau messagede grosminet » 25 Nov 2017, 12:30

Si cela peut amener des éléments de réponses, voici quelques photos de mon porte roue.
- Tube de 40x60 pour le principal.
- La fermeture est une ridelle de camion (prix neuf, environ 15 euros), pour plus de sécu, la fermeture est goupillée en mode fermé.
- L' articulation est un moyeu de voiture à 20 euros à la casse, pour fermer et étanchéifier le moyeu, une rondelle alu que j'ai taillé avec un joint de bonde d'évier.
- Pour supporter le lourd pneu, une plaque striée avec un renfort sur le châssis, rien ne bouge avec le 285 Toyo, j' ai mis des cales pour ajuster à la hauteur du Toyo.
- En mode ouvert, pour la sécu de ma personne et celle de mon aile arrière, j'ai mis une tringle afin de verrouiller l'ensemble en ouverture.
- Des bouchons plastiques à 0,15 euros pièces au bout des tubes.
Voila, rien de bien onéreux, le plus cher est le poste à souder, et encore.......

HDJ porte roue complet.jpg
HDJ porte roue fermeture et support pneu.jpg


HDJ porte roue fermeture ouvert.jpg
HDJ porte roue fermeture.jpg


HDJ porte roue articulation.jpg
HDJ porte roue ouvert détail.jpg


HDJ porte roue ouvert.jpg
HDJ porte roue support pneu.jpg
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Re: Porte-roue maison intégré

Nouveau messagede grosminet » 25 Nov 2017, 12:34

J'ai oublié un petit détail qui a de l'importance:
- Derrière le pneu sur le support, j'ai mis 2 tubes avec des embouts de béquilles qui sont en appui sur le hayon en mode fermé.
Un détail qui a son importance, l'ensemble ne bouge pas d'un millième de poil en roulage.
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Re: Porte-roue maison intégré

Nouveau messagede clost » 25 Nov 2017, 17:01

Wahou.... costaud! Et le hayon ne souffre pas?
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Re: Porte-roue maison intégré

Nouveau messagede grosminet » 25 Nov 2017, 19:21

Ben non, le hayon est en pleine forme, et le reste aussi.......déjà un voyage et tout se tiens.
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