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ressort HDJ 100 pour suspension pilotée

Trains roulants pour LC100.

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Re: ressort HDJ 100 pour suspension pilotée

Nouveau messagede lol88 » 23 Jan 2014, 17:16

J'ai une question, peut être con : peut on, ou avez vous déjà, associé à la suspension d'origine pneumatique, des amortisseurs fournales... On pourrait ainsi durcir et améliorer tant la gestion de l'amortissement que de la fonction ressort (pneumatique )...

Ce serait chouette, j'avais des doubles amortos sur le 80, alors que sur le 100, ça n'a pas l'air classique.
ils ne savaient pas que c'était impossible, alors ils l'ont fait (Mark Twain)
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Re: ressort HDJ 100 pour suspension pilotée

Nouveau messagede TOYMI » 23 Jan 2014, 21:27

Bah en fait, d'après ce que j'ai compris pas besoin de changer les amortos.
Je m'explique, si tu duricis les ressorts arrières et changes les barres de torsions pas des plus dures, tu auras le même effet. Ca se fera tout seul, ce sera plus ferme, les amortos seront soulagés avec encore moins d’échauffement de l'amortisseur. (ça chauffe déjà pas beaucoup !!!).
La différence c'est la gestion, fournales c'est du manuel, et l'origine c'est ....Mr TOYOTA :?
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Re: ressort HDJ 100 pour suspension pilotée

Nouveau messagede big109 » 23 Jan 2014, 21:39

Et plus de position basse possible :wink:
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Re: ressort HDJ 100 pour suspension pilotée

Nouveau messagede TOYMI » 23 Jan 2014, 21:42

Ouais...j'ai pas trop essayé, mais avec ma modif, j'ai une position basse mais à l'arrêt.
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Re: ressort HDJ 100 pour suspension pilotée

Nouveau messagede lol88 » 25 Jan 2014, 21:04

Je ne sais si vous connaissez, mais sur YouTube, camiladventure nous explique tôt ça : titre suspension AHC Land cruiser...

À voir
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Re: ressort HDJ 100 pour suspension pilotée

Nouveau messagede TOYMI » 02 Fév 2014, 21:12

Petit up, j'ai monté le kit slee offroad ce week end, pas de soucis ça marche !!!

On peut rouler à plus de 30km/h en position haute et sans voyant bizarre sur le tableau de bord comme lors du retrait du fusible :wink:

Enfin en Sardaigne cet été, je me mettais en position haute que pour le trialisant et je roulais donc pas au dessus de 30 km/h.....(et ça permet de préserver les cardans)

Donc je pense que son utilité est limité....

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