Hier aprem je me suis décidé à changer ma rotule supérieure qui avait un léger jeu.
Première chose bien caler le véhicule, et tomber la roue pour acceder à la chose


Enlever la goupille, dévisser l'écrou et chasser la rotule

Puis chasser le circlips ( dsl pour la qualité photo)

J'ai ensuite essayé de la chasser la rotule avec un extracteur, de chauffer, refroidir , cogner comme un c.. , ......rien à faire...
Je me suis donc décidé à démonter le triangle complet.
Pour cela il faut préalablement repérer le réglage afin de tout remonter comme il faut, sinon reglage train avant oblige

Donc repérage des réglages...

Démontage....et 2 coups de presse plus loin , la nouvelle en place !

Remontage du triangle en remattant les repères en face ; ou à peu près


Et le tour est joué...

Plus qu'Ã remonter la roue et Go.