Confirmez-vous que d'origine le 100 bva5 est presque inutilisable en courte ?
il passe les vitesses très haut dans les tours, à plus 2000 rpm et la 5 ne passe jamais.
du coup j'ai débranché la sonde de courte sur la BT, c'est la prise à 45° sur la droite en regardant de derrière.
ainsi déconnecté, les vitesses passent en dessous de 1400 rpm, de plus la 5 passe bien.