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Amélioration BVA

Transmission, boîtes et direction pour LC100.

Modérateur: Modérateurs

Re: Amélioration BVA

Nouveau messagede steph27 » 16 Jan 2015, 12:19

Je pense que le montage de cu type est encore plus justifié sur un 100, ou le convertisseur sur les BA 4 est hyper energivor :? cette sensation de patinage permanent :cry:
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Re: Amélioration BVA

Nouveau messagede lol88 » 16 Jan 2015, 20:09

Tu veux dire ce type... De convertisseur ? Ou le lock up ?

Il est vrai que ça glisse plus que le 80.
ils ne savaient pas que c'était impossible, alors ils l'ont fait (Mark Twain)
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Re: Amélioration BVA

Nouveau messagede syche » 13 Juil 2016, 15:37

Bonjour, je ressort ce poste pour savoir si une personne a monte ce convertisseur de couple renforce sur un hdj100. je cherche un 100 en BA 5, mais il ssont soit introuvable soit en etat moyen a prix de folie. Je pense me rabattre sur un BA4 de 2002/2003 avec la geo variable et monter un convertisseur renforce et un boitie valve pour avoir une boite qui se rapproche de la BA5.

Qu'en pensez vous?
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Re: Amélioration BVA

Nouveau messagede SebM » 13 Juil 2016, 15:43

et pourquoi ne pas commencer avec la commande manuelle de l'embrayage du convertisseur de couple de la BVA4 ?
(possible en 2, 3 et 4)

En analysant les schémas électriques ça semble réalisable sois-même.
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Re: Amélioration BVA

Nouveau messagede syche » 13 Juil 2016, 19:04

Bonsoir.

Simplement car je sent et sait que ca ne sera pas assez pour me satisfaire. D'autant plus que le convertisseur d'origine a un embrayage qui est un peu leger pour encaisser le couple que l'on peu lui mettre. D'origine il est automatiquement debraye quand la consigne de gas (interprete en couple par l'ecu) est importante justement pour le proteger.

Sur le 80 j'avais fait ma prepa par etape pour essayer differentes choses et solutions.

Sur mon 100 je sais a peu pres ce que e veut et veu le faire direct et pas avoir a y revenir.
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