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Un nouveau 80 dans le 64 !

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Re: Un nouveau 80 dans le 64 !

Nouveau messagede clost » 30 Juil 2018, 12:23

Ouaip !
"Plus que raisonnable" !! Ah oui, en effet !!! Le couple est camionesque ! Mais un peu haut pour le sableux que je suis... La courbe serait plus parlante :)
QUelle pression turbo ??
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Re: Un nouveau 80 dans le 64 !

Nouveau messagede Goby » 30 Juil 2018, 12:40

Pour le sable c'est franchement cool d'avoir du couple...
Je suis parti faire une semaine de sable dans le sud Maroc et c'est vraiment un régal de pouvoir relancer l'engin sans stresser ! Il y avait à ce moment là encore le TGV et la couple etait un peu en dessous (environ 58m.daN).
Le but est d'arriver à avoir une courbe montante linéaire. Pour le moment je suis sur les essais turbo et lorsque le choix sera fait , il repassera par un réglage de PI en fonction de se que donnera la courbe de puissance.
Pour le moment la courbe ressemble à ça avec cette fois un turbo céramique (c'est la rouge car la bleu était un essai mais avec trop de gasoil et donc pas bon)
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Dernière édition par Goby le 31 Juil 2018, 11:44, édité 1 fois.
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Re: Un nouveau 80 dans le 64 !

Nouveau messagede docxl » 30 Juil 2018, 13:03

elle est déjà bien linéaire cette courbe non ?
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Re: Un nouveau 80 dans le 64 !

Nouveau messagede Ramel » 31 Juil 2018, 10:54

Tu l'as mise sur FB cette image de PC non ? Je l'ai vue je crois avec le commentaire que c'était un essai turbo céramique
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Re: Un nouveau 80 dans le 64 !

Nouveau messagede Goby » 31 Juil 2018, 11:42

Ramel a écrit:Tu l'as mise sur FB cette image de PC non ? Je l'ai vue je crois avec le commentaire que c'était un essai turbo céramique


Oui c'est ça c'est un turbo céramique. et oui elle est sur face de bouc . :)
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Re: Un nouveau 80 dans le 64 !

Nouveau messagede clost » 01 Aoû 2018, 03:06

Goby a écrit:Pour le sable c'est franchement cool d'avoir du couple...

Oui oui ! Bien sûr... :)
C'est le démarrage à 1800t qui me faisait écrire "un peu haut". Mais au regard de la courbe, c'est visiblement bien linéaire et c'est magnifique. La puissance est mauvaise conseillère quand elle est brutale, le couple dès le bas régime est mon meilleur ami !! :)
Tu tournes à quelle pression environ pour ces résultats ?
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Re: Un nouveau 80 dans le 64 !

Nouveau messagede Goby » 01 Aoû 2018, 06:14

Là je suis à 1,2 bars .
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Re: Un nouveau 80 dans le 64 !

Nouveau messagede Ramel » 01 Aoû 2018, 07:17

Si je lis bien ta courbe, tu as les 40m.kg (couple d'origine du 80) vers 1100 trs/min, alors que le turbo n'alimente pas encore vraiment il me semble (je ne sais pas de quelle autre modif ça peut venir ?).
D'origine les 40m.kg sont obtenus à 2200trs/min. Si c'est bien ça, c'est quand même confortable.
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Re: Un nouveau 80 dans le 64 !

Nouveau messagede Goby » 05 Oct 2018, 13:13

Aujourd'hui mise en place de ma nouvelle boite à air , afin de débrider un peu l'admission .
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La suite à venir... il va y avoir du changement dans le compartiment moteur ... :)
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Re: Un nouveau 80 dans le 64 !

Nouveau messagede clost » 05 Oct 2018, 13:50

Aarggh! Magnifique comme d'hab!
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Re: Un nouveau 80 dans le 64 !

Nouveau messagede docxl » 05 Oct 2018, 14:20

c'est un assez gros volume ??
quand on voit la gamelle d'origine !
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Re: Un nouveau 80 dans le 64 !

Nouveau messagede Goby » 05 Oct 2018, 14:41

docxl a écrit:c'est un assez gros volume ??
quand on voit la gamelle d'origine !


C'est surtout la section de passage pré et post boitier en 4 pouces ... le filtre quand à lui est prévu à l'origine pour du 6,6l V8 diesel.... ça devrait suffire je pense. ;)
Le volume qui serait interessant d'augmenter serait celui du collecteur d'admission...
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Re: Un nouveau 80 dans le 64 !

Nouveau messagede docxl » 05 Oct 2018, 16:09

tu as fabriqué la boite ?
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Re: Un nouveau 80 dans le 64 !

Nouveau messagede Goby » 05 Oct 2018, 17:46

docxl a écrit:tu as fabriqué la boite ?


Non c'est du Australian Made .... du bon matos ...
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Re: Un nouveau 80 dans le 64 !

Nouveau messagede amatlich » 05 Oct 2018, 21:19

Et ta superbe boite à air d'origine mais peinte dans ce beau bleu de ta carrosserie, elle disparaît ? Quel dommage ;-)
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