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FZJ 80 slovaque !

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Modérateur: Modérateurs

Re: FZJ 80 slovaque !

Nouveau messagede steph27 » 31 Déc 2012, 08:05

Non le demontqge des barre panhard ne changeras rien, c'est tes ressort qu'il faut changer :wink: je le trouve tres bas, je pense qu'ils sont affaissé et du coup, le pont se trouve decallé, la barre panhard faisant "levier" avec le pont.
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Re: FZJ 80 slovaque !

Nouveau messagede HJ61alex » 31 Déc 2012, 08:13

+1 je ne vois pas comment la caisse peut etre décallée sur les supports, sauf si le chassis est tordu et encore!
mesure déjà la hauteur entre le centre de la roue arrière et le bord de l'aile ca permet de voir si les ressorts sont affaissés
regarde aussi de combien le pont est décallé d'un coté par rapport à l'autre.
tu peux aussi soulever le chassis à l'arrière (avec cric + cales ou hilift) pour voir si le pont revient au centre en déscendant...
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Re: FZJ 80 slovaque !

Nouveau messagede brunal38 » 31 Déc 2012, 08:46

Je me plante ou c'est une impression , la roue D rentre aussi a l'interieur ,dans ce cas ce serait un petit pont :lol:
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Re: FZJ 80 slovaque !

Nouveau messagede brunal38 » 31 Déc 2012, 10:51

D'aprés les tofs il est quand meme zarbi ce camion ,les 2 roues ar semblent rentrées a l'interieur :shock: je suis curieux de voir le comportement routier ,j'y connais rien mais est il possible qu'il n'est pas un pont d'origine ? :cry:
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Re: FZJ 80 slovaque !

Nouveau messagede quentin62 » 20 Jan 2013, 22:41

salut la compagnie,

pas couvent sur le net ...

bon le 80 et revisé !
vidanges,filtres,allumage,graissages,freins av ar flexibles......
pose des 4 bridgestone dueler
j'attends les ressorts +5 ....debut de semaine !

et au beaux jours passage au marbre pour redresser la caisse a l’arrière
et une peinture !

j'ai un truc a vous demander !
je voudrais avoir plus de renseignements sur le passage en 4 roues motrices , avoir la signification du bouton PWR au dessus du 2d (a coté du levier de BVA),et le bouton sur le levier !
etc ....
pas l'habitude !

plus simple sur le 60 et le 73 !!!

enfin bref, voici quelques photos d'aujourd'hui dans la neige !
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voili vilo

bonne soirée
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Re: FZJ 80 slovaque !

Nouveau messagede Pierrre » 21 Jan 2013, 09:28

Bonjour,
Ton 80 est un 4x4 permanent.
Le différentiel central se bloque automatiquement quand tu passes les courtes. Ça peut se modifier et se gérer par un bouton pour pouvoir bloquer en longues ou ne pas bloquer en courtes, il y a plein de sujets là-dessus.
Le bouton rotatif bloque d'abord le différentiel arrière, puis l'avant.
PWR : modifie la gestion de la boîte pour passer les rapports à plus haut régime. Rend la conduite (un peu) plus nerveuse.
2ND : oblige la boîte à démarrer en seconde (sur la neige par exemple).
Le bouton sur le levier : engage ou pas l'overdrive (soit le 4ème rapport de la boîte). Je le désactive le plus souvent sur la piste, ça permet que le convertisseur se verrouille à une vitesse plus basse qu'avec l'overdrive enclenché.
Bonne neige !
Dernière édition par Pierrre le 26 Jan 2013, 11:14, édité 1 fois.
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Re: FZJ 80 slovaque !

Nouveau messagede quentin62 » 25 Jan 2013, 22:05

merci pour les infos Pierre c'est super sympa !

bonne soirée
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Re: FZJ 80 slovaque !

Nouveau messagede quentin62 » 28 Jan 2013, 12:02

quelques photos sous le soleil !

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bonne journée
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Re: FZJ 80 slovaque !

Nouveau messagede quentin62 » 09 Fév 2013, 18:56

salut la compagnie,

voila les ressorts sont mis !

quelques photos du 80 sur l'enduro !

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Re: FZJ 80 slovaque !

Nouveau messagede Panou » 10 Fév 2013, 09:59

juste une correction: t'es sûr que 2nd fait démarrer en 2??
perso je pense que tu démarres en 1, puis 2, puis....reste en 2, ne passe plus de rapport sup.
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Re: FZJ 80 slovaque !

Nouveau messagede brunal38 » 10 Fév 2013, 10:14

Beau véhicule , as tu eu une explication au sujet de ta caisse décalée ?
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Re: FZJ 80 slovaque !

Nouveau messagede Pierrre » 10 Fév 2013, 13:34

Panou a écrit:juste une correction: t'es sûr que 2nd fait démarrer en 2??
perso je pense que tu démarres en 1, puis 2, puis....reste en 2, ne passe plus de rapport sup.
panou
Non, non, je confirme, 2nd fait démarrer en seconde (1ère neutralisée). Pour empêcher de passer la 3ème, il suffit de mettre le levier sur "2".
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Re: FZJ 80 slovaque !

Nouveau messagede Panou » 10 Fév 2013, 13:38

ah, mais c'est un bouton que je n'ai pas alors.................
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Re: FZJ 80 slovaque !

Nouveau messagede quentin62 » 10 Fév 2013, 13:52

exact !
pour la caisse rien de bien méchant !
il passe en carrosserie au printemps.

j'ai trouvé une bon adresse pas loin de chez moi, un garage agricole qui refait toute les pièces !!!! arbre de transmission, cardan....hydraulique ....
et il peux me refaire les joints homo !

http://www.flament-distribution-62.fr/

je vous tiens au jus.

bon dimanche a tous
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Re: FZJ 80 slovaque !

Nouveau messagede Panou » 10 Fév 2013, 15:21

j'ai vu qu'il y avait un connecteur libre au niveau du bouton PWR, derrière...ne serait ce pas sa connectique?
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