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un HDJ100 de plus - Sam

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Modérateur: Modérateurs

un HDJ100 de plus - Sam

Nouveau messagede samirazim » 18 Avr 2015, 22:15

J’ai remonté mon « aménagement » de coffre pour le printemps et l’été. J’en profite pour vous présenter le plus jeune de nos LC :

HDJ100 VX, mis en circulation en octobre 2005 au Maroc. Nous l’avons récupéré fin 2008, avec environ 50 000 km au compteur. Il en a maintenant 330 000.

C’est une version Afrique : Moteur 1HD-FTE de 204cv sans EGR ni catalyseur, en double batterie, avec la BVA5, blocage central et arrière. Il est équipé d’origine de petits protèges carters en acier pour le moteur et les boites. 1 seul réservoir sur ce modèle, et roue de secours sous le châssis.

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Le Schnorkel, l’attelage et les barres de toit transversales (non montées en ce moment) ont été achetées chez Toyota.
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Re: un HDJ100 de plus - Sam

Nouveau messagede samirazim » 18 Avr 2015, 22:16

Présentation intérieure : cuir 8 places, 2 airbags, siège électriques sans mémoires, clim électronique 1 zone.
Comme il était vendu sans radio, je l’ai équipé d’un Pionner 2DIN avec un chargeur 6CD et une caméra de recul.

Image

Pour ses 300 000 km, il a eu droit à une suspension complète : barres de torsion OME et renforts de triangles, traverse avant rabaissée, ressorts ARR King Spring HD + 5, 4 amortos Proflex à bonbonne séparée, une barre Panhard Réglable et des biellettes rallongées à l’arrière.

Il a des élargisseurs acier 30mm derrière les jantes alu 17 d’origine. Pour les enfants, j’ai gardé les marchepieds.

Pour le reste à part l’entretien courant, il est d’origine, et il roule très bien !
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Re: un HDJ100 de plus - Sam

Nouveau messagede samirazim » 18 Avr 2015, 22:18

2 petites photos du coffre. C’est basique. Fabriqué en bois 10mm, recouvert de moquette. Ça ne m’a pas couté cher, et c’est suffisant pour notre usage.
Démonté-remonté 2 fois par an sans souci. Ça ne bouge pas sur la piste, et les enfants dorment au-dessus à l’occasion.
Tout à gauche le transfo 220V et 2 prises allume cigare repiqués sur batterie avec fusible. A
gauche le frigo sur une planche à roulettes, et au-dessus la table de camping pliable dans un tiroir.
Derrière le frigo, une trappe accessible en rabattant la banquette : pratique pour cacher les papiers, ou la réserve de pastis...
A droite des caisses de rangement.
Et tout à droite la place de la tente familiale décathlon.

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Voili voilà…
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Re: un HDJ100 de plus - Sam

Nouveau messagede samirazim » 18 Avr 2015, 22:19

Le camp de base, printemps dernier, dans la vallée de l'Ourika. Il avait encore sa suspension d'origine.

Image
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Re: un HDJ100 de plus - Sam

Nouveau messagede Pat25 » 19 Avr 2015, 07:59

Putain qu'il est beau, j'adore ces compteur, dommage que l'on ai pas eu droit aux mêmes.

Pas trop dur les HD a vide?
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Il vaut mieux fermer sa gueule et passer pour un con que l'ouvrir pour confirmer que l'on en est un.
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Re: un HDJ100 de plus - Sam

Nouveau messagede gmail » 19 Avr 2015, 15:45

Superbe !
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Re: un HDJ100 de plus - Sam

Nouveau messagede pan59 » 19 Avr 2015, 17:47

Pat25 a écrit:Pas trop dur les HD a vide?


:roll: :roll: :roll: Ben faut savoir ce qu'on veut :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:
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Re: un HDJ100 de plus - Sam

Nouveau messagede Pat25 » 19 Avr 2015, 17:51

Je pense en monter, mais c'est pour savoir si il faut remonter les autres au retour pour ne pas se retrouver avec un tassement de vertèbres................ :pleur4:
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Re: un HDJ100 de plus - Sam

Nouveau messagede pan59 » 19 Avr 2015, 17:58

Pat25 a écrit:Je pense en monter, mais c'est pour savoir si il faut remonter les autres au retour pour ne pas se retrouver avec un tassement de vertèbres................ :pleur4:


En d'autre termes , tu espères le beurre , l'argent du beurre et le c.. de la crémière ;) ::d

Perso j'ai du HHD , avec le porte roue , les 150l de GO supp ( + le poids du réservoir ) , les 80l de flotte et tout le bourdiouf à l'intérieur , sur les pistes c'est Tip-Top . :super: :super: :super:

En revanche , rentré à la maison , j'roule exclusivement en moto , voir en plate de temps en temps ;) :modo:

:mrgreen: :mrgreen:
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Re: un HDJ100 de plus - Sam

Nouveau messagede Pat25 » 19 Avr 2015, 18:26

La moto c'est de moins en moins, entre mon boulot de nuit et le pas le temps...................... :pleur4:
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Re: un HDJ100 de plus - Sam

Nouveau messagede pan59 » 19 Avr 2015, 19:03

Pat25 a écrit:La moto c'est de moins en moins, entre mon boulot de nuit et le pas le temps...................... :pleur4:


Pourquoi !! t'as pas de phare ??? 8| 8|
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Re: un HDJ100 de plus - Sam

Nouveau messagede Pat25 » 19 Avr 2015, 19:14

Si mais minuit ou 2h du mat faire 35km de nuit, en plus a part les mois d'été y fait pas chaud, bon la semaine dernière j'y suis allé 1 fais quand même.
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Re: un HDJ100 de plus - Sam

Nouveau messagede samirazim » 19 Avr 2015, 23:43

Retour concernant les HD. C'est bien des HD et non pas des HHD.

Je craignais un peu avant de les monter, mais finalement, c'est très bien, même à vide. Ca fait donc 30 000 km que je les ai.
Les barres OME tiennent bien l'avant. Il ne plonge plus autant sur les compressions. Et l'arrière rebondit moins.
Je ne vois pas de différence flagrante de confort au quotidien. C'est à peine plus sec sur les saignées ou les dos d'âne , mais pas de quoi décoller du siège. Il ne faut pas oublier que les sièges sont hyper confortables et que la hauteur du flanc du pneu amorti aussi.
Pas de réclamation de ma femme non plus, qui a fait un aller retour Maroc-France cet hiver avec.

Après, chaque dos ou chaque fessier a ses critères de comparaison. Pour ma part, mes autres 4x4 ont des ressorts à lame...
Dernière édition par samirazim le 24 Avr 2015, 17:48, édité 1 fois.
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Re: un HDJ100 de plus - Sam

Nouveau messagede Pat25 » 20 Avr 2015, 07:32

C'est quoi ton bouton ON/OFF sous le rhéostat de l'éclairage du TdB?
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Re: un HDJ100 de plus - Sam

Nouveau messagede samirazim » 20 Avr 2015, 09:02

C'est le comodo des phares. le ON/OFF des antibrouillards avants.

ne cherche pas d'équipements supplémentaires par rapport aux modèle français, il y en a plutôt moins. Lave phare, toit ouvrant, airbags en moins, clim multizone, capteur de pluie, système audio, mémoire des sièges, retro intérieur jour/nuit automatique entre autres sont absents.
Je trouvais ça mesquin à l'époque, surtout vu le prix catalogue. Et puis finalement, ça ne m'a pas manqué, et c'est autant de sources de pannes en moins !

Le 100 était vendu sur la fin en une seule version (BVA5) et 2 couleurs disponibles : gris clair ou gris foncé.
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