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de **lasco** » 04 Mai 2019, 19:19

Bonjour
Je possède un 80 24 s que je viens de finir la restauration complète
J'ai lu tout ce qui a a lire sur l'huile à mettre dans les ponts de la gl5 mais mon vendeur en avait plus en stock et comme j'étais presser j'ai accepter de l'huile elf g3 dextron 3 ,en me disant qu'il y a pas de souci
J'ai un réel doute elle est rouge et ultra fluide puis-je la laisser ou vaut mieux revidanger
Merci pour votre retour

de **clost** » 05 Mai 2019, 08:41

Euh... GL3 pourquoi pas mais c'est dextron3 qui inquiète. Quel le grade de l'huile 75w90 ou 80w90. Ce que tu décris ressemble fort à de l'huile de transmission automatique/DA. TOn pont est à glissement limité ?

de **clost** » 05 Mai 2019, 08:43

Ici, tu as le tableau des lubrifiants du LC :
http://my80isfantastic.fr/dossiers/doss ... tions.html

de **docxl** » 05 Mai 2019, 12:25

pour les ponts il faut de la GL4 ou 5 il mesemble mais c'est surtout de la 80W90.
l'huile rouge ou dexron c'est pour la direction assisté ou certaine boite de vitesse de Defender.
Quant aux boites de vitesse et transfert c'est de la 75W90.

de **lasco** » 05 Mai 2019, 14:29

Je ne sais pas si mes ponts sont à glissement limité je sait que j'ai 3 blocages c'est un 24 gx y sont tous à glissement limité?
En tout cas l'huile est rouge et effectivement c'est inscrit pour boîte automatique y a pas inscrit dessu l'indice de fluidité
Mais elle est super liquide
J'ai vidangé ma boite également j'ai mit de la 80w90 depuit j'ai l'impression que les vitesses passe moin bien,y vais également pas de débris métallique émante sur le bouchon de la boite de transfert

Je vais vidanger et rapporter les bidons. Même les professionnel y connaissent rien
Merci pour vos réponses j'aurais aimé vous envoyer des photos de mon angin mais je n'y arrive pas

de **hzj74** » 05 Mai 2019, 17:55

pas de glissement limité sur un 80 avec blocages !!!
L'huile rouge et l'huile pour boite auto !!!

de **Nico147** » 07 Mai 2019, 20:05

Euh... tu viens de finir de restaurer ton 80 et tu ne connais pas la difference entre un blocage et un GL ?...
Cela ne peu pas etre un professionnel qui te propose de la dextron à la place de la 75w80 ou 80w90... c'est un vendeur de pacotille!!!

de **docxl** » 08 Mai 2019, 08:51

de **lasco** » 08 Mai 2019, 17:49

Je connaît parfaitement la différence entre les 2
J'ai pas démonté les pont ne connaissant pas le 80 j'ai pensé qu'il avait peux être les 2 glissements limité avec blocage
Merci pour vos réponse j'ai revidange et mit de la 75w80 verte à 20 eur le L ds la boite et de la 80w 90 dans les pont

Du coût quand j'ai vidange le transfert y avait des ptit bout de dents casser colle sur le bouchon je l'ai avait enlever et la en rouvrant je m'aperçois qu'il y a a encore quelque morceaux les boules j'espère que c'est pas trop grave

de **Nico147** » 08 Mai 2019, 19:18

Donc tu sauras que c'est glissement limité ou blocage mais pas les 2 en meme temps !
de la 75w80 à 20€/l... elle fait mal au cul celle la!
c'est jamais bon les morceaux de dents lors de la vidange!

de **lasco** » 09 Mai 2019, 20:06

Je suis tout brouille avec toutes ces huiles c'est la 75w90 que j'ai payé 20 eur le L :amen:

Pour les morceaux pense tu que ca vaudrais la peine d'ouvrir? Ou laisser jusqu'à l'apparition d'un problème parce que pour l'heure tout va bien

de **3maktum** » 22 Fév 2020, 17:40

c'est un déterrage... pour les ponts/boite huile API GL5
exemple : Castrol Syntrax Limited Slip 75W140

il ne faut pas porter attention à la mention Limited Splip
elle permet un très bon fonctionnement.
10L à 130 euros sur laBay port compris en provenance d'Allemagne.

de **docxl** » 23 Fév 2020, 17:10

pourquoi de la 75W140 ?
dans le manuel c'est 80W90.
La 140 est bien plus épaisse je crois.

de **morocan** » 23 Fév 2020, 17:21

lasco a écrit:Je ne sais pas si mes ponts sont à glissement limité je sait que j'ai 3 blocages c'est un 24 gx y sont tous à glissement limité?
En tout cas l'huile est rouge et effectivement c'est inscrit pour boîte automatique y a pas inscrit dessu l'indice de fluidité
Mais elle est super liquide
J'ai vidangé ma boite également j'ai mit de la 80w90 depuit j'ai l'impression que les vitesses passe moin bien,y vais également pas de débris métallique émante sur le bouchon de la boite de transfert
Je vais vidanger et rapporter les bidons. Même les professionnel y connaissent rien
Merci pour vos réponses j'aurais aimé vous envoyer des photos de mon angin mais je n'y arrive pas

Bonsoir e
en fin de compte tu as tout inverser la g lc'est pour la BA et la 80/90 c'est pour les ponts pour la boite de transfer c'est de la 75/90 :mdr1: