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Optique de 24s sur 12s

L'électricité et le freinage pour LC80.

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Optique de 24s sur 12s

Nouveau messagede MAXIHDJ » 14 Jan 2008, 17:55

Je ne sais pas vous mais moi sur mon 80 j'y vois que dalle quand je suis en code !! Pour palier au problème je viens de me commander un kit xenon pour les codes et les pleins phares (en plus ca va surement moins soliciter le relai vu la baisse d'ampérage !!) mais tant qu'à y être je me disais que je monterais bien les optiques de 24 s, car visiblement ils sont différent et éclairent mieux d'après ce que j'ai pu voir, donc je me demandais si la manip était possible et si effectivement ceux de 24 s éclairent mieux ? Des idées ??
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Nouveau messagede leidjill » 14 Jan 2008, 18:03

je sais pas si le montage est possible.
ayant un 24s je peux te direque jy vois vraiment bien, et gare à celui qui oubli d'enlever ses pleins phares en face... :twisted:

renseigne toi, si c possible sache ke j'ai un optique complet avec moteur à vendre, je sais plus si c gauche ou droite par contre...
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Nouveau messagede Dams » 14 Jan 2008, 18:15

J'ai vu qu'il y avait des Kit xenon sur Ebay en ce moment.
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Nouveau messagede MAXIHDJ » 14 Jan 2008, 18:32

Oui c'est ce que j'ai commandé, j'ai un pote qui en a mis sur son RR (maitre es ténébres !) c'est vraiment efficace et pas cher en plus !!
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Nouveau messagede vxe » 05 Mar 2008, 21:21

Bjr....quel kit xénon as-tu acheté ? Uniquement les lampes ? As-tu essayé ?
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Nouveau messagede lolo84 » 05 Mar 2008, 21:40

MAXIHDJ a écrit:Oui c'est ce que j'ai commandé, j'ai un pote qui en a mis sur son RR (maitre es ténébres !) c'est vraiment efficace et pas cher en plus !!

Ça: "sur son RR (maitre es ténébres !)" c'est pas faux !!! :wink:
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Nouveau messagede vxe » 05 Mar 2008, 21:45

En fait, j'aimerais tout passer en xénon: codes et phares+LP ? Que faut-il acheter ? Quelqu'un a t'il essayé ?
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Nouveau messagede MAXIHDJ » 06 Mar 2008, 07:28

En fait j'ai eu un litige avec le vendeur sur les frais de port et donc j'ai annulé ma commande et je n'ai toujours pas recommandé ailleurs pour l'instant ! Pour tout mettre en xenon il te faut acheter un kit bi-xenon pour les codes phares (un peu plus cher ) et un kit xenon simple pour les longues portées (pas cher), tu montes tout ca et tu verras la différence cest le jour et la nuit (c'est le cas de le dire !) par contre pour le fournisseur, il y en à plein sur ebay mais essaye plutôt de commander ceux ou tu vois un ballast bosh (meilleur qualitée). Voilà pour l'instant, je ne manquerais pas de vous donner le retour d'expérience lorsque j'aurai équipé mon bébé !
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Nouveau messagede vxe » 06 Mar 2008, 10:52

merci pour les infos ! J'ai lu que les bi-xénon n'éclairaient pas bien en phare. L'autre truc, c'est la partie mécanique qui permet de passer de code en phare....Si ça tombe en panne....c'est le bordel ! Tiens-moi au courant.
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Nouveau messagede jidgi » 05 Déc 2008, 07:46

Dis Max tu as fait la transfo?
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Nouveau messagede Romain » 05 Déc 2008, 08:44

Ne faut'il pas installer un lave-phares si on installe du xenon?

J'ai pas pris du xenon car chez nous il faut avoir le lave-phares, mais depuis que j'ai les "Osram Nightbreaker" moi je vois en tout cas plus qu'avant
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Nouveau messagede jidgi » 05 Déc 2008, 09:09

La loi impose le lave-phare et le réglage auto de l'azimut, mais bon ce sera pas le premier "border line" que j'installerais sur le 80.
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Nouveau messagede jfrbzt38 » 05 Déc 2008, 18:00

jidgi a écrit:Dis Max tu as fait la transfo?

En tout cas ce que je peux dire c'est qu'à la place du biXenon il a installé les lolo3000. C'est du tonnerre, et beaucoup moins cher! :D :D :D
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Nouveau messagede lolo84 » 05 Déc 2008, 18:39

Ouai mais pas dispo toute l'année :lol:
Il a cas organiser plus de ballade ! Non mais :lol:
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Nouveau messagede MAXIHDJ » 06 Déc 2008, 11:15

Moi je conseille les lolo 3000 c'est le meilleur !! :lol: Bon pour le moment j'ai pas encore installer ces belles choses !! J'ai pas le temps !! :cry: J'en ai marre de reparer les voitures des autres et de ne pas avoir le temps de m'occuper de la mienne !! :cry:
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