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Triste fin au Sénégal.

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Triste fin au Sénégal.

Nouveau messagede fred2mars » 09 Jan 2020, 12:11

Bonjour à tous.

De retour du Sénégal ou le voyage , suite à une mauvaise rencontre , c'est moins bien terminé que ce qu'il avait commencé... Certains ont pu voir mon histoire sur Facebook sur .

Je vais normalement , à moins qu'AXA Sénégal ne m'indemnise de quelque chose... rapatrier la mécanique de mon 80 qui était en super état!!! La plupart des pièces ont 5000 km voir moins... Je vais faire un envoie par container de tout ce qui est encore en état...

Etant maintenant piqué par le virus du 80... Je suis donc à la recherche , idéalement , du même exemplaire que celui que j'avais. A savoir un modèle VX boite auto 1992 , treuil , vitre arrière coulissante intérieur velours de manière à pouvoir ré-utiliser mes pièces. Un exemplaire propre mais avec une méca moyenne ne me fait donc pas particulièrement peur...

Cependant je suis tout ouïe pour avoir vos retours sur d'autres modèles (24S , boite méca...) quels sont les avantages , inconvénients et fiabilité selon vous des différents modèles??? J'entends ou lis par exemple que le 24 à moins de couple en bas mais qu'il est facile de palier à ce problème... Que la boite méca. est moins fiable que la BA... mais avec des "on dit"...
Je fais de mon véhicule une utilisation quotidienne perso et boulot plus quelques raids/escapades dans l'année en France et à l'étranger.

Merci pour vos retours!!!

Fred.

PS: Si certains ont besoin de conseils pour se rendre au Sénégal avec leur 80 , n'hésitez pas à me contacter!!! Les rouages administratifs de ce pays n'ont plus de secret pour moi.

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Re: Triste fin au Sénégal.

Nouveau messagede chrisal » 09 Jan 2020, 13:08

Salut,
Ah la vache ..... Tu as fait comment? chargé par un éléphant en colère ?
Vraiment désolé pour toi !
Bises
@+
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Re: Triste fin au Sénégal.

Nouveau messagede fred2mars » 09 Jan 2020, 13:17

Non chargé par un pseudo guide/chauffeur en 407 qui a voulu éviter un nid de poule à minimum 100/110 kmh... il a perdu le contrôle de sa voiture heureusement en très bon état ce qui est rare là bas!!! après deux trois embardées il à décidé de mettre un coup de volant dans notre direction... La 407 assez basse + le 80 rehaussé ça a fait un magnifique tremplin...
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Re: Triste fin au Sénégal.

Nouveau messagede morocan » 09 Jan 2020, 19:29

et ben dit donc vu l'etat de la voiture tu as eu beaucoup de chance de t'en sortir vivant ?? :evil:
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Re: Triste fin au Sénégal.

Nouveau messagede pan59 » 10 Jan 2020, 04:36

:o :/ :/
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Re: Triste fin au Sénégal.

Nouveau messagede docxl » 10 Jan 2020, 08:43

Ouille,
vous êtes entier ???
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Re: Triste fin au Sénégal.

Nouveau messagede sam2 » 10 Jan 2020, 09:38

Ça fait mal au coeur :(
Au moins la bête sera morte en Afrique et pas sur une départementale Française limitée à 80 !
Ca a du secouer à l'intérieur !
"Allah" l'a voulu vous êtes encore vivants !
Il ne faut rien lâcher avec l'assurance Sénégalaise mais ça va être dur !!!!!!
Courage
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Re: Triste fin au Sénégal.

Nouveau messagede fred2mars » 10 Jan 2020, 09:45

Tout le monde va miraculeusement bien!!! Non , en effet on ne lâche rien même si effectivement ça va être long... Très long...
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Re: Triste fin au Sénégal.

Nouveau messagede fred2mars » 10 Jan 2020, 09:49

docxl a écrit:Ouille,
vous êtes entier ???


Oui tout le monde va bien!!! Merci.
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Re: Triste fin au Sénégal.

Nouveau messagede sam2 » 10 Jan 2020, 09:57

fred2mars a écrit:Tout le monde va miraculeusement bien!!! Non , en effet on ne lâche rien même si effectivement ça va être long... Très long...


Il me semble que tu peux te faire aider depuis la France par un organisme.
Peut être l'aide juridique de ton assurance Française ?
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Re: Triste fin au Sénégal.

Nouveau messagede clost » 10 Jan 2020, 12:51

Hello, j'avais vu tes déboires mais pas fait le lien avec ton pseudo. Dsl pour toi. Pas de bobo c'est le principal. Mais une fois que l'on a dit ça... Faut gérer l'aspect matériel.
Alors personnellement,.je suis pour la boîte meca qui est très robuste hormis le synchros De 2 et 3 souvent un peu râleuse après 300mkm. Mais c'est mon amour infini des dunes qui me fait aimer cette boîte.
Le 24s est plus évolué et plus puissant, mois gourmant mais un peu plus d'entretien et couple plus haut. A travailler avec le turbo et un intercooler. Le 12s est basique mais ultrafiable. Pour moi le meilleur millésime est le 12s 1994.
Bon courage!
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Re: Triste fin au Sénégal.

Nouveau messagede pan59 » 10 Jan 2020, 14:45

clost a écrit:Le 24s est plus évolué et plus puissant, mois gourmant mais un peu plus d'entretien et couple plus haut.



Le 24 , plus d'entretien que le 12 !!!!!?????? 8| :siffle:
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Re: Triste fin au Sénégal.

Nouveau messagede Pat25 » 10 Jan 2020, 16:48

pan59 a écrit:
clost a écrit:Le 24s est plus évolué et plus puissant, mois gourmant mais un peu plus d'entretien et couple plus haut.



Le 24 , plus d'entretien que le 12 !!!!!?????? 8| :siffle:



Je voudrais bien des arguments aussi......
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Il vaut mieux fermer sa gueule et passer pour un con que l'ouvrir pour confirmer que l'on en est un.
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Re: Triste fin au Sénégal.

Nouveau messagede clost » 10 Jan 2020, 17:04

Bah, par exemple la rampe des culbuteurs HS après 300mkm souvent (voir post la concernant, édifiant) et le *¤#ain de réglage des bridges des culbu. Injos non accessibles comme sur le 12s, salade de soupapes. Le millésime 94 a résolu les problème de matière de certaines pièces d'usure du bas moteur, il y a le grand volant moteur et les grands freins. Y a pas grand chose de plus sur le 24s. Par contre les injos sont à remplacer moins souvent sur le 24s.
Je savais que j'allais me faire des potes !!! :mrgreen: :mrgreen:

Eh ! Oh ! Ne tirez pas, je roule en 24s !! :gene:

Va falloir scinder ce foutu site en 4 sous-sites : 80 12s / 80 24s / 100 pré 2004 /100 post 2004 :ange:
:jesors:
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Re: Triste fin au Sénégal.

Nouveau messagede pan59 » 10 Jan 2020, 19:50

clost a écrit:Va falloir scinder ce foutu site en 4 sous-sites : 80 12s / 80 24s / 100 pré 2004 /100 post 2004 :ange:
:jesors:


On pourrait virer les 100 , non :]

:sivousme:
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