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bonjour , du G au 80

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Nouveau messagede didier11 » 08 Juin 2009, 18:33

PHIL7B a écrit:Bonjour et bienvenue ici ! :)

Ton expérience de l'Afrique va être un plus pour nous tous :wink:


Bienvenue et d'accord avec Phil7b :D
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Nouveau messagede kikoy » 11 Juin 2009, 18:32

En effet il ya quand meme un loup ,c'est un hdj 81V donc importé du japon en 94 . Impossible donc de demmander un certificat de conformitera la drire il faut passer par toyota d'abord Je vais quand meme le chercher et on bataillera pour l'immatriculer
pour lafrique je pense que c'est ssurtout les pays peu nommé ds les forum ou je peux vous renseigner.
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Nouveau messagede kikoy » 16 Juin 2009, 14:38

ci joint 3 photos du vehicule , changement des injecteurs et revision generale puis qqlque modifs pour qu'il ressemble a un vehicule TT

Image
Image
Image

PS le compteur est en KM
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Nouveau messagede Maxitoy » 16 Juin 2009, 14:50

kikoy a écrit:Image




:shock: :shock: Ça fait bizarre de voir le 80 avec le volant à droite ! :o
Sinon il à l'air d'etre propre ton BB !
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Nouveau messagede 4rouesmotrices » 22 Juin 2009, 21:37

Ce sont des jantes de 100 ?
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Nouveau messagede pan59 » 23 Juin 2009, 04:19

4rouesmotrices a écrit:Ce sont des jantes de 100 ?


Ca ne pourrait pas se monter : les 100 ont des jantes à 5 trous , pour les 80 c'est 6 trous :wink:
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Nouveau messagede kikoy » 23 Juin 2009, 06:47

le 80 est pour l'instant en provence , il m'attend ,je l'ai apercu seulement une fois pour le reserver . je vais commencer a m'en occuper cet été ,tout d'abord il faut le presenter a la concession toyota du coin pour le certificat de conformité .
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Nouveau messagede 4rouesmotrices » 29 Juin 2009, 13:42

pan59 a écrit:
4rouesmotrices a écrit:Ce sont des jantes de 100 ?

Ca ne pourrait pas se monter : les 100 ont des jantes à 5 trous , pour les 80 c'est 6 trous :wink:

Ah oui, t'as raison...
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Nouveau messagede perezouga » 29 Juin 2009, 17:20

kikoy a écrit:,tout d'abord il faut le presenter a la concession toyota du coin pour le certificat de conformité .


Bonjour.

Le passage par une concession est inutile.

Il suffit de s'adresser directement au service homologation de Toyota France.

Quand ils auront le N° de serie et le chèque qui va bien, il t'enverrons un certificat de conformité partiel.

Les points de non conformité avec le modèle Europe y seront spécifiés.

Les travaux de mise en conformité devront être effectués avant de présenter le véhicule aux Drires.

Attention, ça peut être assez lourd financièrement.....
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Re: bonjour , du G au 80

Nouveau messagede kikoy » 11 Mar 2010, 10:35

Bonjour ,

Aprés 3 mois au maroc en transporter vw à regarder les 4X4 dont quelques beau 80 , je me suis mis sérieusement sur le 80 .
Pour la DRIRE je dois repasser avec les bon pneu 215/80R16 ou 265/75R15 et passé 2 controles UTAC (frein et bruit ) impossible de les faire sauter malgrés un controle technique vierge et des lettres chez TOY .
L a voiture a eu droit a une remise a niveaux : changement joints homocinétique ,silent blocs ,, joint de bol ,toutes les vidanges , les injecteurs .
sinon j' ai mis des jantes en tole ,j'attents les amortisseurs et les ressorts ,
Bref je le prépare doucement pour repartir en octobre
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Re: bonjour , du G au 80

Nouveau messagede hdj34 » 11 Mar 2010, 16:46

salut a toi , et bienvenue tres tres bon choix pour un 80 car avec un 80 c est que du bonheur .
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Re: bonjour , du G au 80

Nouveau messagede kikoy » 20 Juil 2010, 10:04

vehicule immatriculé , on va pouvoir repartir ds les rubriques de preparations et penser voyages
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Re: bonjour , du G au 80

Nouveau messagede jidgi » 20 Juil 2010, 10:05

Génial!
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Re: bonjour , du G au 80

Nouveau messagede Maxitoy » 20 Juil 2010, 10:09

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Re: bonjour , du G au 80

Nouveau messagede didier11 » 20 Juil 2010, 11:06

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